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Apr 18, 2023

Airbus Helicopters steigert seine Auslieferungen und verspricht britische Investitionen

[1/2] Ein H175-Supermittelhubschrauber ist am Fließband des Airbus zu sehen

[1/2] Ein H175 Super-Medium-Hubschrauber ist am 8. September 2022 am Fließband im Airbus Helicopters-Werk in Marignane bei Marseille, Frankreich, zu sehen. REUTERS/Tim Hepher/File Photo

LONDON, 25. Januar (Reuters) – Airbus Helicopters (AIR.PA) meldete am Mittwoch einen Anstieg der Auslieferungen um 2 % im vergangenen Jahr auf 344 Einheiten und festigte damit seine Position als weltweit größter Hersteller von Verkehrshubschraubern, da das Unternehmen insgesamt 362 Nettobestellungen verbuchte.

Vor Stornierungen habe die Airbus-Tochter im vergangenen Jahr 374 Bruttoaufträge gewonnen, hieß es in einer Erklärung.

Airbus Helicopters, zu dessen Konkurrenten die Textron-Tochter Bell (TXT.N) und AgustaWestland, Teil des italienischen Leonardo-Konzerns (LDOF.MI), gehören, gaben an, sich 52 % der weltweiten zivilen und halböffentlichen – staatseigenen oder von der Regierung betriebenen Dienste wie Polizei und – gesichert zu haben Ambulanzflugzeuge – Markt im Jahr 2022.

Airbus Helicopters bestätigte außerdem, dass die Flugstunden seiner Hubschrauberflotte wieder das Niveau vor COVID 2019 erreicht haben.

Flugstunden steigern die Serviceeinnahmen, die fast die Hälfte des Airbus Helicopters-Umsatzes ausmachen.

Gestützt durch öffentliche Dienstleistungen litt die Helikopternachfrage weniger unter COVID-19 als die Flugbranche, die am Boden blieb.

Bruno Even, Vorstandsvorsitzender von Airbus Helicopters, teilte Reuters im September mit, dass die Flugstunden das Vor-COVID-Niveau erreicht hätten und die Zahl der verfügbaren Gebrauchthubschrauber – eine Bremse für Neuverkäufe – gesunken sei.

In seiner Stellungnahme vom Mittwoch warnte Even jedoch vor einer „fragilen Lieferkette“.

Auf militärischer Seite gab Airbus Helicopters bekannt, dass das Unternehmen den Entwurf einer Montagelinie in Broughton, Wales, für die Militärversion seines H175-Hubschraubers vorantreibt, für den Fall, dass das Unternehmen einen Wettbewerb zur Belieferung des britischen Militärs gewinnt.

Großbritannien plant, bis zu 44 mittelgroße Hubschrauber zu kaufen, um seine Flotte von Pumas und anderen Militärmodellen zu ersetzen, wobei der europäische Rivale von Airbus, Leonardo (LDOF.MI), als Spitzenreiter gilt.

Leonardo dominiert den britischen Militärmarkt, während Airbus über die größte Anzahl an Verkehrs- und Notfallhubschraubern verfügt.

Am Dienstag stellte Airbus-Chef Guillaume Faury in London den Pitch des Unternehmens vor, in dem er sagte, dass das Werk in Broughton – eine Bomberfabrik aus dem Zweiten Weltkrieg, in der Airbus seit Jahrzehnten Tragflächen für Jets herstellt – der einzige Montagestandort für die H175M werden würde Weltmarkt, wenn Airbus den Zuschlag erhält.

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