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Nov 29, 2023

Rezension zur Greenwich Lounge JFK

von Gary Leff am 7. Januar 2023 Die Greenwich Lounge JFK hat eingenommen

von Gary Leff am 7. Januar 2023

Die Greenwich Lounge JFK hat den alten Flagship-Lounge-Bereich, die Business-Class-Lounge der Amerikaner, übernommen und ihm einen neuen Namen gegeben. Tatsächlich wurde an dieser Lounge sehr wenig getan. Sie haben es lediglich umfunktioniert, mit den vorhandenen Möbeln und allem.

Neben dem American Airlines Admirals Club gibt es im Terminal 8 des New York JFK drei neue gemeinsame Lounges von American Airlines und British Airways.

Während theoretisch der alte Hauptterminal Admirals Club, der Flagship übergeben wurde, Teil der Greenwich-Lounge sein wird, war dieser Teil bei meinem Besuch noch nicht geöffnet. Und das alte Flagship First Dining, das sich in der Flagship-Lounge befand, wird schließlich Teil der Greenwich Lounge JFK. Als ich dort war, wurde es jedoch als Mitarbeiterbereich genutzt.

Jeder, der Zugang zu den Chelsea- und Soho-Lounges hat, hat Zugang zu Greenwich, das sich über einen Aufzug auf der linken Seite des Terminals direkt hinter der Sicherheitskontrolle befindet. Darüber hinaus finden Sie hier den Spickzettel für den internen Zugriff:

Mittelklasse-Mitglieder aus oneworld-Vielfliegerprogrammen (z. B. ein Silver-Mitglied von British Airways) können diese Lounge auch dann nutzen, wenn sie mit American Airlines im Inland fliegen, beispielsweise von New York JFK nach Washington National, Baltimore oder Austin. Um diese Lounge nutzen zu können, muss ein Mittelklasse-Eliteflugzeug von American Airlines oder Alaska Airlines jedoch auf einer qualifizierten Flaggschiff-Reiseroute fliegen.

Wenn Sie den Aufzug hinaufkommen, werden Sie von einem Check-in-Schalter begrüßt, an dem Sie Ihre Zugangsberechtigung für die Lounge vorzeigen können.

Auf der rechten Seite befindet sich der alte Raum des Admirals Club, der in diese Lounge integriert wird.

Auf der linken Seite befindet sich ein Flur, der Sie in den Hauptteil der Lounge führt.

Generell war ich schon immer ein Fan dieser Lounge. Es ist groß und attraktiv, obwohl ich während der „institutionellen Phase“ des Lounge-Designs in Amerika groß geworden bin. Es ist zu hell und die Beleuchtung wirkt etwas zu krankenhausähnlich. Dennoch ist es attraktiv und bietet eine fantastische Aussicht.

Wenn Sie Zugang zu dieser Lounge und nicht zu Soho haben, verpassen Sie wirklich nicht viel. Abgesehen von der menübasierten Bestellung in Soho, die fehlerhaft sein kann und nur minimale Artikel anbietet, ist das Buffet in den beiden Lounges tatsächlich identisch. Und Greenwich hat eine Selbstbedienungsbar, während Soho eine gepflegte Bar hat.

Es gibt Kühlschränke mit Bier und alkoholfreien Getränken (einschließlich Mineralwasser zum Mitnehmen) sowie Spirituosen.

Während ich dort war, waren sowohl der Getränkeautomat als auch die Kaffeemaschine außer Betrieb, was für eine Lounge, die angeblich erst vor ein paar Wochen eröffnet wurde, ziemlich entsetzlich wirkte.

Der alte Flagship First Dining-Bereich – ein Sitz-Esszimmer mit eigener Bar und fantastischer Aussicht – soll dieser Lounge künftig mehr Platz bieten. Dies ist notwendig, da diese Lounge zu Spitzenzeiten bei transatlantischen Abflügen am Abend überfüllt ist. Im Moment ist es jedoch immer noch in genau der gleichen Konfiguration wie zuvor und wurde für Mitarbeiter und nicht für Passagiere genutzt.

In der Lounge gibt es verschiedene Sitzbereiche, sowohl am Fenster als auch anderswo.

Über dem Barbereich gibt es im Herzen der Lounge eine separate Champagner- und Weinstation.

Die Badezimmer waren sauber und gut ausgestattet, als ich dort war. Basierend auf früheren Besuchen sind die Duschen ausgezeichnet.

Es gibt Ruhebereiche, Arbeitskabinen und einen Medienraum. Insgesamt dürfte eine gut funktionierende Business-Class-Lounge und das Buffet für die meisten Passagiere etwas zu bieten haben. Es ist ein schöner Ort, um auf einen Flug zu warten.

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